中新社長春6月12日電 題：中國高端制造借“世界杯”開拓國際市場
中新社記者 賀寶慶
距離2014年世界杯開賽的時間越來越近，在長春的中國北車長客股份公司，唐默和他的伙伴們也在密切地關注著巴西。
唐默是一個地道的球迷。不過作為公司城鐵客車業務部負責售后服務的技術處副處長，面對熱鬧的世界杯，這位球迷更關心公司為巴西制造的地鐵車和EMU電動車組即將迎來的首次“大考”。
雖然中國足球“一如既往”地缺席世界杯，不免讓人遺憾。但環視即將上演的巴西世界杯，中國元素隨處可在。除了來自中國的贊助商之外，中國制造的產品比比皆是。世界杯官方用球、吉祥物、大力神杯紀念品、電子記分板……這些都是產自中國廣東、浙江等地。而在世界杯場館的建設中，可以時常看到來自中國的工程機械作業的身影。
更為醒目的是，在世界杯舉辦場地之一——馬拉卡納球場，來自長春的城鐵車輛將在世界杯期間為全球數以百萬計的球迷服務。
長客公司海外業務部出口一部部長馬列介紹，自2009年起，長客公司先后四次在巴西城鐵車輛全球招標中勝出，獲得8億美元共計564輛列車訂單，目前已經有234輛車投入正式運營。在2014年世界杯舉行時，在巴西里約熱內盧的地下和地面軌道交通車輛80%都是由長客公司制造的產品。
為巴西制造城鐵車輛，是長客出口國際市場的一個縮影。目前，長客不僅向伊朗、孟加拉、巴基斯坦、斯地蘭卡、泰國、沙特、阿根廷等發展中國家出口軌道客車，并已經進入了澳大利亞、新西蘭、新加坡、香港等發達國家和地區，累計出口產品4000多輛，累計金額超過40億美元。
在眾多出口項目中，巴西這一單具有特殊的意義。
“這些列車運行在里約熱內盧五條交通主動脈上，連接市中心和郊區，并直達世界杯主場地馬拉卡納球場，在賽會期間將接受來自全球幾百萬游客的檢閱。”長客公司城鐵售后服務部的孫洪亮說，這給了中國高端品牌一次綻放世界的機會，也將對中國制造的城鐵車輛進一步開拓國際市場，起到積極的推動作用。
為了保證運營安全平穩，長客派出了60余人的“保姆”團隊抵達巴西，協助地鐵運營單位對車輛進行例行的檢修和維護。
同樣是球迷的孫洪亮因此有了令人羨慕的機遇——可以在世界杯期間親臨巴西感受現場氛圍。不過他告訴記者，雖然身在里約熱內盧，他的注意力卻必須在那些飛馳的城鐵列車上。(完)