二、個人在“嚴以用權”方面存在的問題及具體表現

　　通過認真對照、深查細究、征求意見，圍繞“嚴以用權”，結合自身實際，查找出個人“不嚴不實”問題三項：

　　問題一：擔當精神有所弱化，抓工作落實力度不夠。擔當進取精神有所弱化，日常抓工作靠開會、發文件、聽匯報、看工作總結，親力親為、真抓實干不夠，對基層工作情況了解的不深不透、不實不細，少數工作部署缺乏針對性和操作性。有時把工作部署下去、任務分下去后，缺乏督促檢查，對基層面臨的一些具體困難和問題，當面指出的多，幫助解決不到位。

　　問題二：心慈面軟，對交通違法有時處理不到位。我縣城區亂停亂放、摩托車闖紅燈、駕駛無牌無證摩托車、酒駕、超速等交通違法行為突出，但在打擊處理過程中，往往考慮當事人家庭經濟困難因素多一些，有時沒有按法律規定處理執行到位，造成治理效果不明顯。

　　問題三：為群眾服務缺乏新舉措，排憂解難不夠主動。近年來，隨著道路里程增加、車輛數量劇增等因素影響，道路交通管理任務日趨繁重，道路交通安全形勢十分嚴峻，重大交通事故時有發生，在事故的預防和治理措施上缺乏創新意識，治理效果不夠明顯。窗口單位個別民警服務群眾的意識還有待進一步提高，仍然存在“門難進、臉難看、話難說、事難辦”的問題。

　　三、今后努力方向和整改措施

　　針對以上問題和不足，今后我將從以下幾個方面改進和提高：

　　一是轉變作風，提升效能。徹底改變思維定勢，切實扭轉和根治“以會議落實會議、以文件落實文件”習慣作法，堅持和落實班子成員包抓股室聯系中隊制度，帶頭深入基層，開展有針對性的調查研究，幫助基層中隊解決工作中的實際困難和問題，激勵基層民警安心基層、干事創業。進一步完善目標責任制考核機制，對大隊確定的重點工作，都要建立臺賬，明確責任領導，明確工作時限，堅持跟蹤督查，推行末位淘汰，大力倡導“雷厲風行、立說立行、說了就干、干就干好”的工作態度和精神，形成敢闖敢試、勇創一流的合力，共同推進道路交通管理工作的創新發展。

　　二是嚴格執法，弘揚社會公平正義。交通安全涉及千家萬戶，事關人民群眾生命和財產安全，事關社會和諧穩定。如果對交通違法行為的心慈手軟或打擊不力，就有可能導致交通秩序混亂或引發交通事故。為此，我們要牢固樹立嚴格執法、熱情服務的執法理念，在充分發揮服務群眾職能的基礎上，克服人情因素干擾，實行嚴管重罰，鐵拳整治交通秩序，加大對各類交通違法行為打擊力度，維護法律尊嚴，彰顯社會公平正義，從源頭上預防和減少重大惡性交通事故的發生。

　　三是創新舉措，服務群眾。深入群眾，多接地氣，讓交通管理工作更貼近群眾，立足職能，創新服務舉措，用好權力，服務群眾。推行“陽光警務”和“一站式”服務，公開辦事程序、收費標準，簡化辦事流程，堅持“一次告知、二次辦結”制度，讓群眾少跑冤枉路，改變窗口單位“門難進、臉難看、話難說、事難辦”問題。充分利用“雙包雙促”精準扶貧平臺，沉下身子與基層民警一起解決好涉及群眾切身利益的熱點、焦點、難點問題，和群眾一起同甘共苦、脫貧致富，以實干的精神贏取民心，取得實績。

　　總之，黨員領導干部要從思想深處入手，轉變執法理念，破除“官本位”特權思想，真正認識到權力是人民賦予的，始終做到心中高懸法律的明鏡，手中緊握法律的戒尺，對法律不做選項、不搞特殊，努力使自己成為憲法和法律的堅定信仰者、忠實崇拜者、堅決的執行者，真正將行使權力的價值目標回歸全心全意為人民服務的宗旨上來。（商南縣交警大隊大隊長）