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新中國制造飛機的艱難歷程

2010-04-01 09:49:05

來源:《中外文摘》

  李富春告訴段子俊:中央決定成立航空工業局

  1950年12月,東北郵電總局黨組書記段子俊一見面,李富春就告訴段子俊:“中央決定成立航空工業局,要調你去工作,而且馬上就組團到莫斯科,進行蘇聯援助我國建設航空工業的談判。”

  志愿軍赴朝后,時有因不掌握制空權,地面部隊和交通線總處在美軍的空中威脅之下,邊境地區領空常遭襲擾的消息傳來。毛澤東指出:“我們打了幾十年的仗,建立了很強大的陸軍。但是,我們沒有空軍對付頭上的敵機,就是憑不怕死,憑勇敢,憑敢于犧牲的精神。今天,我們有了建立海、空軍的條件,應當著手建立一支強大的海軍和一支強大的空軍。尤其是空軍,對于國防極其重要,應當趕快建立。”

  根據毛澤東的指示,周恩來、陳云、李富春、聶榮臻等隨即著手研究籌劃創建中國航空工業事宜。

  段子俊匆匆趕到北京,就參加了在西花廳連續兩次召開的會議。會議由周恩來主持。參加的人有代總參謀長聶榮臻、空軍司令員劉亞樓、重工業部代部長何長工、段子俊、中央財政經濟委員會的沈鴻。

  會議中心議題,是中國航空工業的創建和發展道路的問題,在那次會議上,周恩來指出:中國航空工業的建設道路,要從中國的實際出發。我們是先有空軍,而且正在朝鮮打仗,大批作戰飛機需要修理,這是首先要解決的。

  針對中國先有空軍,后有航空工業的特殊情況,周恩來敘述了由毛澤東審定的先修理后制造,再自行設計的航空工業建設方針。周恩來在總結發言時說:“我國是擁有960萬平方公里的國土,五六億人口的國家,靠買人家的飛機,搞搞修理是不行的。”

  會議還商定了組團赴蘇聯的事宜。關于談判,周恩來已代表中國政府和蘇聯政府打了招呼。會上定下談判代表團由何長工、段子俊、沈鴻三人組成,何長工擔任代表團團長。

  周恩來向代表團成員們交代說:我國的航空工業沒有什么基礎,因此同蘇聯談判,原則上是依靠他們,道路是由修理走向制造。“開始時規模要搞得小一些,主要解決修理的需要,保證朝鮮戰場打仗。這主要是因為我們剛剛建國,底子薄,還很窮,搞大的沒有力量。”

  蘇聯外長維辛斯基帶著幾分狡黠說:這筆生意不太容易做呀1951年1月1日,何長工、段子俊、沈鴻三人,帶著周恩來“要謙虛、謹慎,要向蘇聯同志說明我國航空工業沒有基礎,希望他們幫助”的一再囑咐,從北京前往莫斯科。

  在正式談判前,何長工先單獨約見了蘇方的談判主持人、蘇共中央政治局委員、蘇聯外長維辛斯基。何長工法語講得很好,所以常用法語、英語、德語同維辛斯基交談。維見何長工能操數國語言,很奇怪:“你是干什么的,是位將軍嗎?”將軍,對率兵打仗幾十年的何長工來說當之無愧,但他想活躍一下氣氛,就用俄語答道:“我是個游擊隊員。”

  當何長工把話題引到此次來訪的主要目的時,對方帶著幾分狡黠說:“關于創建航空工業,你們的困難是很多的。看來這筆生意不太容易做呀。”

  何長工說:“這有什么難的!毛澤東主席一個電報,斯大林元帥一批準就解決了。你真是個外交部長啊!可中、蘇之間,大概應該講內政,不應該講外交吧?新中國剛建立不久,工業基礎薄弱,搞航空工業,沒有蘇聯的幫助就寸步難行……”

  見維辛斯基還是一付外交家的審慎,何長工繼續說道:“你們不要擔心我們搞不起來。我們的紅軍就是從無到有的。大革命失敗上井岡山時,我們有什么呢?都讓蔣介石搞光了,一片白色恐怖。我們還不是星火燎原,由弱變強,最后打垮了蔣介石的800萬軍隊?”

  “你不要擔心幫我們搞起的航空工業,會被帝國主義從我們手里拿走。”何長工接著說,“我們會用生命牢牢捍衛勝利的果實,你難道不相信嗎?”“我相信。”維辛斯基答道,“噯,你這個人真夠‘調皮’的。”

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