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世界十大未解之謎(七)泰坦尼克號沉沒之謎

2010-04-29 09:29:53

來源:未解之謎網(wǎng)

  1912年4月12日是個悲慘的日子--這一天,英國豪華客輪泰坦尼克號在駛往北美洲的處女航行中不幸沉沒。這次沉船事件致使1 523人葬身魚腹,是人類航海史上最大的災難,震驚世界。這么多年來,泰坦尼克號沉沒的真正原因,一直是人們探索的焦點。

  1985年,人們在紐芬蘭附近海域發(fā)現(xiàn)了沉沒的泰坦尼克號殘骸。緊接著,探索者們利用各種先進技術(shù),甚至潛入冰冷黑暗的深海,企圖揭示泰坦尼克號沉沒的原因。然而,潛入水中的人只能看到泰坦尼克號的外觀,卻無法探查由于冰山撞擊造成的"創(chuàng)傷",因為輪船的裂縫已被厚厚的泥沙深深掩埋起來了。這個狀況一直到1996年才得以改變。該年8月,一支由幾個國家潛水專家、造船專家及海洋學家組成的國際考察隊深入實地進行了探測。不探則已,一探驚人。一個全新的說法打破了著名電影《泰坦尼克號》廣為人們所接受的劇情。在這部電影里,這艘近275米的豪華客輪,被迎面漂來的冰山撞開了約92米長的裂縫后,船艙進水,很快沉沒在紐芬蘭附近海域。然而這次探測的結(jié)果表明,泰坦尼克號并不是被迎面漂來的大冰山撞開一個大裂口而沉沒的。他們的聲波探測儀找到了船的"傷口"。"傷口"并不是92米那么長,而是有6處小"傷口",總的損壞面積僅有3.7米-4米。研究人員為了增強這種說法的可信度,利用那些數(shù)據(jù)在計算機上模擬了災難發(fā)生的過程,結(jié)論是肯定的:當時進水的6個艙室并不是平均進水的,有的進水量大,有的進水量小,這說明撞開的洞口有大有小。其實,在當時該船的設計師愛德華·威爾丁已經(jīng)提出了這個情況,可是這個非常重要的證言被有意或無意地忽略了。因為當時的人們很難接受這樣一個事實:一艘如此精良的巨輪只撞了6個小洞就沉沒了!

  該船的"受傷"與船體鋼板也有很大關(guān)系。1992年,俄羅斯科學家約瑟夫麥克尼斯博士在文章中寫道:"敲擊聲很脆的船體鋼板,或許使人感到它可以在撞擊下被分解成一塊塊,--實際上是從船的側(cè)面被打開的口子。"美國科學家對船體鋼板的研究結(jié)果也證實了上面的看法,當時的鋼板有許多降低鋼板硬度的硫磺夾雜物,這是船體鋼板非常脆的原因。因此,專家們普遍認為,冰山撞擊可能并不是致命原因;冰山撞擊來得太突然,加上輪船的速度稍快,再加上鋼板較脆,是這一悲劇發(fā)生的真正原因。

  一切聽上去都是那么有理有據(jù),然而和所有未明真相的事件一樣,泰坦尼克號之謎也遠遠未曾結(jié)束。2004年,一個聳人聽聞的言論跳到全世界公眾的面前,吸引了所有關(guān)心和不關(guān)心泰坦尼克號事件的人們的注意力:英國的羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓在接受英國電視臺采訪時,披露了泰坦尼克號沉船陰謀論--泰坦尼克號沉沒事件中遇難的1 523名乘客和船員并不是死于天災,而是人禍!他們稱,在泰坦尼克號開始它的處女航的6個月前,即1911年9月11日,泰坦尼克號的姊妹船--奧林匹克號在離開南安普頓出海試航時,船舷被嚴重撞毀,勉強回航并??康搅素悹柗ㄋ固馗?。不幸的是,保險公司以碰撞事件的責任方是奧林匹克號為由拒絕賠償,而奧林匹克號的修理費用異常昂貴,當時的白星輪船公司陷入了嚴重的經(jīng)濟困境。更糟糕的是,如果6個月后泰坦尼克號不能按時起航,那么白星輪船公司將面臨破產(chǎn)。于是白星輪船公司決定把已經(jīng)損壞的奧林匹克號偽裝成泰坦尼克號,并安排了那場海難來騙取一筆巨額的保險金。原先白星輪船公司安排了一艘加利福尼亞號??吭诖笪餮蟮谋匠鰶]區(qū),準備在事故發(fā)生時及時救上泰坦尼克號上的所有人。導致災難成為事實的最關(guān)鍵處是,加利福尼亞號竟然搞錯了泰坦尼克號的位置和求救信號,沒有及時趕到沉船地點進行搶救。加迪諾、牛頓和其他陰謀論者都認為白星輪船公司的主人--美國超級富翁JP.摩根是這起保險詐騙陰謀的幕后策劃者。

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