近日，有媒體刊登了一則報道，事由去年，張女士買了輛二手車，車的初始登記日期是2003年年初。由于沒有保險經驗，她把二手車保險業務委托給保險公司的業務人員。
一年后，保險期已過，保險公司卻拒絕了張女士的續保請求。理由是去年張女士的出險記錄已達到5次，按照相關的規定，保險費用要上調。可是令張女士不解的是，上了保險就應該萬事大吉，怎么還有出險次數之說？另外去年她只出險過3次啊？
業內規則：保險費率就出險次數上調
按照有些保險公司的規定，第一次出險且金額在一定范圍內的可視作沒有出險；出險2到3次，仍然按照上一年的保險費率交納保險費用；出險5次或者5次以上，相應的保險費率將上調，具體的上調幅度根據選擇保險公司的不同而不同。即使滿7年的，也只是不能上車損險。
另外，新車第一年有10%的優惠；第二年續保的、出險次數不超過4次的，也能享受10%的優惠；而5次或者5次以上，車損和盜搶等費率將上浮10%。公里數一年超過3萬公里的，車損險等上調5%；滿7年的，賠付額超過一定額度的也將上漲一定的幅度；兩年以上不上劃痕險等。
專家支招：購買前弄清歷年出險情況
對于消費者來說，目前的汽車保險業有很多陷阱。一些保險公司的業務人員和一些汽車4S店的維修人員合作，自己定損自己修車，和修理廠一起從中牟取利益。
因此提醒車主，在購買車險時切勿貪圖便宜。一些保險公司業務人員利用保險條款的漏洞，給本該上私家車險的個人家庭用汽車上公車險，從而為消費者降低保險費用。殊不知由于公車險和私車險出險索賠規定不同，真正出險時消費者才能最終發現利益受到侵害。更有甚者，一些保險人員在做這種單子時不給消費者明示，從中賺取保險費用差額。還有一些保險人員和修理廠捆綁一體，賺取利潤。一般業務人員既是定損員，又是修理廠的合伙人，消費者通過這類人員上保險，往往看似服務很好，其實在保險期滿后會發現利益受損。另外，還有的業務員向車主強行搭售其他商業險。其實在汽車保險中，只有第三者險屬于必上保險，其他保險是否要上可據實際情況決定。
之所以有5次出險，肯定是該輛二手車在張女士購買之前，曾經有過兩次出險，而張女士不知道。因此，車主在購買二手車之前一定要弄清該車歷年的出險情況。防止車商將多次出險的事故車推銷給車主。