上海車牌拍賣制度去留終于有了新說法。
3月下旬，上海市城市交通管理局副局長五一表示：“上海車牌拍賣制度只是一個過渡性的政策，在公共交通逐漸發展成熟之后，車牌拍賣政策會慢慢淡化，直到最后淡出。”上海信息中心汽車研究室主任朱君奕認為：“目前的拍賣制度恐怕要延續到世博會之后，到2012年，車牌拍賣的歷史才會終結。”
與此同時，政府前期大量投放車牌額度和限制新車牌流通的兩大政策開始顯現效果。大批囤積車牌的黃牛因不看好政策面消息已經套現，車牌囤積退潮痕跡明顯。
囤積潮撤退
據記者了解，上海二手車經銷商在3月1日紛紛接到傳真通知，通知的主要內容為：新拍車牌不能上車齡超過兩年、排放標準達不到歐Ⅲ的二手汽車；新拍牌照上戶一年內不得轉讓。3月中旬，上海國拍發布了《2008年3月私人私企客車額度投標拍賣公告》(以下簡稱《拍賣公告》)。《拍賣公告》明確指出：“(《額度證明》有效期三個月，不得轉讓，遺失不補，過期作廢)機動車登記上牌后，一年內不予辦理車輛帶牌過戶轉讓手續。”
業內人士認為，由于市場上的車牌與每月車牌競拍后的價格掛鉤，因此車牌額度投放數量是調節市場價格的重要因素。據記者了解，3月車牌競拍前期，由于車牌額度投放數量較大，有些黃牛以3萬元價格放完手里的車牌。上海滬北百聯內二手車經銷商也向記者證實：“上月車牌競拍前，有些黃牛看低未來車牌價格走勢，多數該出手都已經出手，都已經套現。”
最后的反彈？
盡管政府部門發出車牌拍賣制度取消的信號，但上海近期的車牌價格卻出現了強烈反彈。
最近的一次上海車牌拍賣于3月29日在安亭結束，有63534人參與競拍9300個被投放的車牌。當日的車牌平均中標價格為32169元，比上次平均中標價格反彈了近1萬元。二手車市場內的牌照價格爬升速度更是驚人。
據記者掌握的信息，自從1月份車牌競拍之后，車牌在二手車市場上的價格從45000元一度低落到30000元。3月份，車牌競拍平均中標價開始了回升。不過，據業內人士分析，此次的價格反彈系技術性反彈。
這位業內人士告訴記者，近期車牌價格大幅度漲價，主要是受到短期可觀利潤和投機心理影響。他認為：“車牌價格仍在政府宏觀掌握中，政府既然有放開牌照的傾向，可利用大量投放額度等手段再次打壓囤積行為。”
預計2012年取消
上海匯之星奔馳汽車銷售顧問徐超告訴記者：“政府沒有給出過渡期時間表，公共交通發展成熟只是模糊的概念。”
朱君奕也表示：“上海車牌競拍短期時間不能‘淡出’，如果馬上要淡出的話，相關部門就不會在今年初大幅度修改和完善拍賣流程了。”
據朱君奕分析，按照上海軌道交通建設規劃，預計到2010年，上海軌道交通通車里程能達到400公里，在2012年才能達到500公里。根據五一所介紹的上海公共交通發展成熟的條件，他認為：“目前的拍賣制度恐怕要延續到世博會之后，到2012年，車牌拍賣的歷史才會終結。”
一位長期跟蹤車牌價格的競拍員認為，這個信號反映出，政府正嘗試以其他手段代替控制車牌數量來管理上海交通擁堵，車牌放開跡象很明顯，未來車牌價格總趨勢將走低，到完全放開后，可能回歸零價值。