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冬季“愛車”保養 送你四大秘笈保平安

2010-05-12 10:45:15

來源:銀河汽車網

  古代養生諺語說,“冬天動一動,少鬧一場病;冬天懶一懶,多喝藥一碗”。像人一樣,冬天對汽車來說,也是一個難熬的季節。進入冬季,針對性地對愛車進行一定的保養必不可少。一些細節沒做好,后果或不止讓你的愛車“多喝藥一碗”了。快來掌握冬季愛車保養秘笈吧。

  小吳是一位只有半年駕齡的“菜鳥”,日前長沙一場突如其來的冰凍,讓算好了上班時間的他手足無措。他的車停在架空露臺上,一攤積水將兩只前輪扎扎實實“焊”住。忙乎了半個小時將車窗的冰除掉,然而起步不久只聽車外“刺刺”作響,方向盤隨即向右偏轉。停車檢查,才發現右前輪轂已經貼在了地上。無奈他只能就近找了一個停車場,攔了輛的士先去上班了。

  下班后,他趕緊換了備胎,將壞胎送到附近的宏毅汽車維修站。維修站師傅告訴他,輪轂已有多處輕微變形,如果再多行駛一兩百米,連輪轂都可能一起報廢。這讓小吳吃驚不小,趕緊去學習愛車冬季保養的知識。

  輪胎提高通用輪胎的氣壓

  宏毅維修站江師傅分析,由于輪胎橡膠在低溫下會變硬,韌度大大下降,損壞的可能性增大。可能是因為小吳的車胎本來就有傷,又停在水中冷凍了一夜,讓傷口處失去彈性,被碎冰一扎就徹底穿透了。在長沙胎被扎壞或撕胎的情況并不多見,不過冬季輪胎的保養也不容忽視。

  江師傅認為,湖南的冬季很少出現極端天氣,無需像北方一樣專門更換冬季輪胎,只需要將通用輪胎的氣壓提高一點就可以了。不過胎壓也不能太高,太硬會降低輪胎的抓地性,特別在冰雪天不利于行車安全。需要提醒的是,如果車上使用的是不同品牌或不同花紋的輪胎,其在冰面上摩擦力可能存在較大差異,導致車輛失控。

  輪胎花紋中難免會卡上小石頭之類的雜物,這些雜物在冬季橡膠彈性變小的情況下,更加容易扎破輪胎經緯線層,造成穿孔。及時用鑰匙、起子等工具清除花紋中的雜物顯得更為重要。

  在停車方面,除了盡量避免風口外,特別要注意不能停在低洼積水的地方,以避免輪胎被凍住,強行啟動車輛造成撕胎爆胎。像小吳那樣將車停在架空露臺上,一旦氣溫下降,冰凍會比地面更嚴重。

  發動機及時更換低黏度機油

  發動機保養最重要的是機油,機油黏度會隨著氣溫的降低而增大。原則上說,機油黏度過高,將造成車輛啟動困難,進入冬季后,應該及時更換低黏度機油。江師傅表示,目前絕大部分轎車使用的機油是SM級的5W-40或10W-40的多級別機油,在湖南地區可全年使用。不過長期往返于南北方,或打算到東北等地做自駕游的車主,則必須更換0W級別的機油。

  江師傅表示,許多車主堅持原地怠速熱車到60-70度,這種方法并不科學。他認為冬季車輛發動后,原地怠速運行30-60秒后就可以慢速起步,在預熱發動機的同時,也能加速變速箱和輪胎溫度的緩慢回升。需要注意的是,在水溫未達到正常值之前,車速最好不要超過40km/小時,猛踩油門更是毀車的極端方式。

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