來自北京環保組織的檢測數據顯示，在非繁忙時段，檢測機構在北京西二環測得的PM2.5數據處于25至30微克/立方米之間，但在下午3時擁堵開始后，檢測者卻在3個擁堵路段，測得的PM2.5數據處于90~100微克/立方米之間，為常規狀態下平均數值的3倍。有呼吸道專家提醒，PM2.5這種細顆粒物對人體健康的危害要更大，因為其直徑很小，能深入人體很深的呼吸道的部位。其中，2 m以下的可深入到細支氣管和肺泡，細顆粒物進入人體到肺泡后，直接影響肺的通氣功能，使機體容易處在缺氧狀態。因此，車主駕車行駛時遇到堵車時，一定要謹記關閉窗戶開啟內循環。
來自環保部門的檢測數據顯示，車輛擁堵區域和暢通區域，PM2.5的區別比較明顯。技術人員指出，車輛在怠速情況下，由于汽油在發動機中燃燒不充分，這時污染物的排放要比正常行駛的情況下高6倍。環保組織的檢測數據顯示，除了塞車現象PM2.5異常增多外，柴油車尾氣排放也較為嚴重。
平時養成勤洗車吸塵習慣
記者昨日在馬路上隨機走訪發現，由于最近幾天以雨天多云天氣為主，佛山天氣較為涼爽，在路口堵塞時，接近半數的車輛開窗駕駛。眾多車主表示，在平時市區用車習慣中，早午晚開窗駕駛的現象非常多見，中午時分開窗則相對較少。
佛山中山醫院有呼吸道醫生表示，在路口怠速停車會造成PM2.5異常增多，建議消費者在駕駛車輛時，如遇到塞車，應提早關閉車窗，并啟動內循環，減少空氣中彌漫的PM2.5對人體的傷害。例如，車主在上下班期間在城區行駛，建議全程關閉車窗開啟內循環。因為上落班期間車流大，加上城區紅綠燈密集，空氣質量差已成為必然。此外，如果車輛在行駛時，需要持續跟著柴油車慢行，也建議能緊閉車窗。除了在車流密集區域關車窗行駛外，車主駕駛車輛到空氣清新的郊區，也要經常對車內空氣進行換氣。車主除了規避塞車外，平時養成勤洗車多對車輛吸塵的習慣，減少車內空氣的微粒對人體影響。（廣州日報）