乘車從鎮(zhèn)安縣城出發(fā)，上西康高速下東坪服務(wù)區(qū)，沿冷安油路向東南方向走一個(gè)半小時(shí)，就到了鎮(zhèn)安縣米糧鎮(zhèn)樹坪村。
樹坪村村支書王春林介紹說(shuō)，2002年，米糧區(qū)白塔鄉(xiāng)東山村合并到米糧鎮(zhèn)樹坪村，東山村有6座大山、18座小山，住著107戶439人。東山村海拔1300多米，山崖層層疊疊，羊巖山上亂石遍布，荊棘叢生，自然條件制約著經(jīng)濟(jì)發(fā)展。人們吃水靠天下雨，行路靠?jī)蓷l腿，村民們一年忙到頭喂一頭豬，到年底指望著賣豬過(guò)年，但要把100多公斤的大肥豬送下山，吃喝不算，光工錢就要花200多塊。
近年來(lái)，山下群眾的生產(chǎn)生活條件日新月異，而東山頂上的村民因?yàn)榇笊阶韪�，只有一條百年前沿山脊修筑的石階路。石階路是東山人進(jìn)出的唯一通道，臺(tái)階的坡度在60度以上，日常生活用品、農(nóng)資、修繕房屋的磚木都要用背簍肩挑背馱往返20公里運(yùn)送。
上世紀(jì)90年代初，縣上有關(guān)部門、米糧區(qū)、白塔鄉(xiāng)的領(lǐng)導(dǎo)幾次謀劃上山修路，但因規(guī)劃線路過(guò)長(zhǎng)，資金數(shù)額太大，工程擱置下來(lái)。撤區(qū)建鎮(zhèn)后，米糧鎮(zhèn)黨委、政府幾次請(qǐng)縣交通局技術(shù)人員上山測(cè)量東山公路建設(shè)計(jì)劃，盼望能列入國(guó)家通達(dá)工程項(xiàng)目建設(shè)，但都因種種原因沒能開建。為了讓村民早日走上致富路，村委會(huì)副主任楊寶林說(shuō)，他就是豁出命，也要為大家修建一條通村路，在有生之年，為子孫后代建成一條幸福大道。
修路要?jiǎng)诹�，更需要錢，錢的缺口很大。2006年秋季，楊寶林向信用社貸款1萬(wàn)元作為啟動(dòng)資金，號(hào)召群眾自力更生先動(dòng)工，在他的帶動(dòng)下，大伙自愿籌資3萬(wàn)元，當(dāng)年修了800米公路。楊寶林找到米糧鎮(zhèn)黨委、政府，鎮(zhèn)上領(lǐng)導(dǎo)在資金十分緊張的情況下，籌措了3萬(wàn)元，村上又貸了9.5萬(wàn)元緩解了燃眉之急。三年來(lái)，為了帶領(lǐng)村民修路，楊寶林把自己的3000多元退耕還林款、兩年的干部工資4800元全部抵墊給村里的公路建設(shè)上，還將愛人賣藥材積攢的2500元錢也拿出來(lái)用在了修路上，接著他又四處奔波爭(zhēng)取資金2.1萬(wàn)元，組織村民集資3.5萬(wàn)元。楊寶林還自費(fèi)參加了商洛市公安局爆破員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，掌握了爆破技術(shù)，節(jié)省了請(qǐng)人爆破的費(fèi)用，僅此一項(xiàng)年節(jié)省資金8000余元。三年多來(lái)，楊寶林共計(jì)籌措資金13萬(wàn)多元帶領(lǐng)村民沒黑沒明地苦戰(zhàn)，眼下已經(jīng)修通公路4.5公里。楊保林想村民之所想，他說(shuō)：“要修通上東山的公路，盡管還需要10多萬(wàn)元資金，只要我們邁出扎實(shí)的第一步，再大的困難我們也不怕，我計(jì)劃再奮戰(zhàn)3年，和村民們一起修通10公里的致富路。”
“咱是黨員干部，說(shuō)給群眾看不如親自干。”為了看管工地上幾萬(wàn)元的施工機(jī)械，也為了節(jié)省時(shí)間保證工程進(jìn)度，2007年正月初六，楊寶林二話沒說(shuō)背上鋪蓋住進(jìn)了前不著村、后不挨店的石洞里，用三個(gè)石頭支起了鍋臺(tái)�？釤岬南奶�，蚊蟲叮咬，楊寶林睡不成覺，一個(gè)人坐在洞口邊吼山歌，驚動(dòng)了對(duì)面山上的山羊、羊鹿子，時(shí)間長(zhǎng)了楊寶林和它們成了朋友。可是，山上的蛇卻不友好，有幾次他剛睡下，五六尺長(zhǎng)的蛇順著山洞縫隙溜到他床上，讓他不寒而栗，只好睜大眼睛熬到天亮。冬天，北風(fēng)呼號(hào)，又潮又冷的被窩整夜都暖不熱，楊寶林只好天沒亮就起床去工地干活，他說(shuō)，干活還能暖和點(diǎn)。
采訪中，65歲的退休村干部毛義雪說(shuō)：“楊寶林為了群眾搬到了這上下5公里無(wú)人煙的山洞里，三年來(lái)很少回家。”楊寶林家有殘疾的妻子，生活難以自理，他卻沒法照顧，一心撲在修路上；三年來(lái)，家里6.9畝耕地沒種一顆糧食，房前屋后70多棵掛果核桃樹沒顧得收一顆核桃，后山上15畝年收入3000多元的五味子沒顧上摘一串。楊寶林10歲的孩子楊磊，在鎮(zhèn)小學(xué)校讀四年級(jí)，往返15公里，三年來(lái)，他極少有時(shí)間到校接送孩子，孩子看著別的同學(xué)有家長(zhǎng)接送，非常委屈，老楊也很無(wú)奈。一次，他忙完工地的活兒匆匆跑去接孩子，天已經(jīng)黑了。夜色中，崎嶇的山路上，一個(gè)瘦小的身影孤獨(dú)地走著，接住孩子，父子倆抱頭痛哭。困難難不住楊寶林，他依然身先士卒，每天凌晨5點(diǎn)多進(jìn)山，用竹筒帶著飯，一直干到晚上9點(diǎn)才回巖屋洞。剛開始修路時(shí)，高強(qiáng)度的勞動(dòng)使一些村民打起了退堂鼓，楊寶林仍堅(jiān)守工地20多天，村民們實(shí)在看不下去了，又陸陸續(xù)續(xù)回到工地上。