5月16日，去哪兒網發布2014年第一季度財報。報告顯示，該季度的機票量為1750萬張，較去年同期增長了75.2%。對此，去哪兒網首席執行官莊辰超表示：“目前去哪兒網機票增速是行業平均水平的8倍。”
記者了解到，未來，無線化和國際化將是去哪兒網機票發展的戰略重點。去哪兒網在機票業務上一直遙遙領先。據其最新財報，所有P4P收入中，2014年第一季度的機票以及機票相關收入為2.354億元人民幣（3790萬美元），較去年同期增長89.8%。莊辰超表示，“2014年第一季度通過無線端交易的機票量，已占總量的32.4%，這充分反映了去哪兒的品牌號召力和產品的豐富吸引力。”相比之下，攜程甚至未對無線端的機票占比數字進行發布。
據記者了解，2014年元旦期間其移動端的機票預訂量，已超過6萬張。事實上，去哪兒網無論是在國內還是國際機票業務上，都正在全面無線化。海航、南航、東航、首都航空、天津航空、西部航空、春秋航空、山東航空、四川航空、青島航空、祥鵬航空、吉祥航空、幸福航空等航空公司除了投身互聯網平臺，開設去哪兒網旗艦店之外，更是青睞移動互聯網，紛紛進駐去哪兒網的移動端旗艦店。
與之對應的是，去哪兒網無線端的機票搜索出票增長，而機票服務也開始向無線端轉移。另一方面，立志于全球化的去哪兒網并不滿足于國內市場。莊辰超曾經表示：“在未來，最希望去哪兒網能成為一個更加國際化的公司。”在機票業務上，去哪兒網早就開始發力將觸角伸向境外。與法航、新西蘭航空、漢莎航空、阿聯酋航空、國泰等境外航空公司均有合作。
據悉，2014年3月，去哪兒網又推出“香港航空旗艦店”。事實上，去哪兒網不僅比國際航空公司更懂中國市場，在服務體驗上也更勝一籌。例如，很多消費者經常抱怨說在國外航空公司網站上購買機票時容易出錯，并且經常在支付環節卡殼。現在對于香港航空來說，如今這一切都將不成問題。進駐到去哪兒網后，該平臺會為其旗艦店提供最流暢安全的支付體系。不僅如此，去哪兒網還可以利用自身的IT技術優勢和大數據分析優勢，為香港航空提供票價走勢建議，為其實時獲取中國市場信息提供便利。
由于航空公司在技術及用戶場景覆蓋上存在瓶頸，制約了其對國際市場的拓展。去哪兒網則能運用技術優勢讓直飛航班、代號共享航班或是不同航空公司之間的中轉聯程拼接，都更容易實現。“今年更多的國際航空公司將選擇去哪兒網。”機票負責人指出。
京華時報記者楊柳