看清楚 可別買輛“問題車”
購車途徑：盡量選擇廠商的品牌二手車，這樣品質有保障而且有售后服務；參加二手車拍賣會也是一個好主意，一是車況很明了、二是價格很透明；個人之間的交易要請懂行人指點，盡量避免在“黃牛”處買車。
仔細驗車： 1、查找事故痕跡與隱患。掀開車內地毯查找下面車身是否藏有硬傷，仔細觀察車門看是否重新油漆過。
2、注意踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡。
3、觀察輪胎磨損程度尤其是前輪。輪胎本身狀況不佳，說明該車的整體情況有問題。
4、了解車身狀況。仔細觀察擋泥板的邊緣以及車軸處，看機件磨損情況。或者察看排氣管外端，檢查其陳舊或生銹程度。
5、看發動機外觀，識別漏水漏油的痕跡。啟動發動機觀察排出氣體的顏色。假如是半透明的淡灰色說明狀況良好；黑色說明發動機沒有調校好；藍色說明發動機已經十分疲勞；白色則說明汽缸墊行將報廢。
6、檢查車輛行駛性能。通過親自駕駛來檢測車輛狀況是絕對必要的，特別是要檢查各種電器。
7、駕車行駛一段距離，等發動機上升到適當的溫度仔細傾聽發動機的聲音看有無異響。
-手續查驗及交接：查驗車輛的手續是否完備，如養路費是否繳納完畢、購車憑證是否齊全、保險、車船使用稅、機動車環保標志等等是否齊全、違章是否處理等，交易完成后一定要辦理過戶手續、包括給保險過戶等，以保證自身利益。
賣
把握時機賣好價
趕在新車降價前出手
新車市場價對二手車車價的影響非常大。二手車價格是按照新車來折算的，新車降價一萬元，雖然舊車降不了一萬元但是也會有很大貶值。近幾年新車降價比較快，很多車型價格只有幾年前的一半，例如，2002年前后波羅差不多賣15萬元，如今只賣8萬多元，舊車估價自然就很低了。現在2002年的波羅市場價一般為5萬多元，已經算是很保值的車型了。大假前一般是車輛降價的高峰期，所以要賣舊車最好在大假前一個多月出手。
賣舊車三年就是一個坎
一般來說，業內在計算一輛二手車價值時的習慣是“10年折舊法”：前3年每年按價值減少15%來計算，中間4年每年按價值減少10%來計算，最后3年每年按價值減少5%來計算。 二手車專家綜合新車車價變化、折舊率和車況變化規律等方面建議，第三年賣車或者第六年賣車最劃算。因為第三年賣車，新車價格還不至于有太大變化。那時候換車，車價還沒有跌得太低。而如果超過三年后，就寧愿再開幾年，等車開到第6年后，車輛開始出狀況，再賣也不遲。
“次新車”跌得最快
買車不是買房，除收藏車外，汽車基本上沒有升值的可能，新車一到手，就開始貶值。其中“落差”最大的則是那些“次新車”，即車主購車在1～3年左右的車型，它們包含了可以超過15%的年降價貶值和正常折舊。