(記者 李虎) 5月18日，濟南的兩家嘿客店同時開門營業，為居民提供快件自寄自取、網購線下體驗等服務。試水3月有余，濟南市區內嘿客店數量已經達到25家。記者近日探訪了解到，目前嘿客店客流并不如預想中火爆，但順豐仍然計劃增加門店數量。業內人士預計，通過疊加各種增值服務和展示服務，嘿客店未來2至3年才能實現盈利。
記者25日下午3點在位于按察司街的嘿客店內看到，在這家30多平米的店內，墻上貼滿了印著商品信息的海報，店中的液晶顯示屏滾動播放商品廣告，兩臺大平板電腦擺在大廳中間，供顧客選購產品。此外，還有2名工作人員，這就構成了一家順豐嘿客店。
店內工作人員告訴記者，這家嘿客店開業前期以收寄快件業務較多，隨著附近居民對嘿客店認知度的逐漸增強，現在到店體驗式購物的居民越來越多。“除此之外，繳納水電費以及購買車票等便民業務的使用率也很高。”
“現在用戶來店寄件可以減免兩元運費，但是專門來此寄遞郵件的客戶并不是特別多，現在的消費者還是習慣快遞送件上門。”嘿客店解放路店店長說。
記者了解到，目前濟南嘿客店大多開在人口密集的居民區附近，除了上班族外，一些中老年常住居民正逐漸成為其主要客源。順豐方面表示，未來將會繼續在濟南地區增設嘿客店，并向周邊縣區擴展。“消費者的購物習慣和快件收寄需要培養，在開店初期出現客流冷清情況是正常的。”嘿客店一位工作人員說。
一位業內人士告訴記者，雖然順豐每一家店的位置不同，但是每年的運營成本至少需要20萬元。目前可見的收益來自抽取電商銷售的傭金和快遞費等，收益遠遠不能支撐店面的運營。
快遞物流咨詢網首席顧問徐勇接受記者采訪時表示，順豐目前主要是將節省出的廣告費來補貼嘿客店，未來通過疊加各種增值服務和展示服務將能夠實現盈利。
徐勇認為，對于嘿客的盈利預期，一線城市1年以后有望盈利，二三線城市想要盈利估計至少要等三年以后。順豐嘿客店盈利現在需要做的就是不斷增加門店數量，規模效應一旦達成，將會吸引更多的商戶進駐。